汗馬糖由來

遊戲股大宇資（6111）今（28）日董事會決議通過擬透過子公司宇全智聯股份有限公司，參與揚智（3041）私募案，預計以每股認購價格21.61元，認購揚智科技私募普通股2.3萬張，重砸總金額5億元取得16.51%股權，成為揚智最大股東。享硬瑪卡

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揚智科技長年專注於智慧機上盒（STB）與數位家庭應用晶片的設計開發，產品橫跨有線、衛星、地面數位與IPTV等平台，服務逾五億家庭客戶，為全球前三大機上盒晶片供應商之一。

近年積極推展AI應用與特殊應用晶片 (ASIC) 設計服務，跨入影像、聲音與智慧裝置等多元領域，並在非洲、南亞、拉丁美洲、中東等新興市場建立穩固通路基礎。

大宇資訊集團擁有深厚文創實力，遊戲與影視內容多元，預計將透過揚智科技終端平台與全球出貨量，擴大內容分發效益，提升用戶互動體驗。近期自研開發AI智能餐飲機器人，結合影像辨識與邊緣運算技術，未來導入揚智AI ASIC技術後，預期可進一步強化效能與市場競爭力。

此外，旗下子公司安瑞科技已於印度、北美與非洲等地建立完整資安服務網絡，未來可望與揚智科技在智能家庭資安領域展開深入合作，強化機上盒作為家庭網路入口的安全防護力。

大宇資指出，此項投資將有助大宇資訊以科技賦能內容，推動IC產品生活化；同時也助力揚智科技擴大資源與資本動能，提升產品應用深度與市場滲透率。雙方整合可望打造「內容+終端+AI晶片」的創新商業模式，開啟雙贏新局。

長榮（2603）今（25）日舉辦法說會，總經理吳光輝及經營團隊分析今年營運概況，吳光輝也維持去年底法說會的看法，對今年海運產業及營運仍審慎樂觀，更指出需求沒有不見，只是「被壓抑」，至於股利配發率方面，仍維持5成。

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吳光輝認為，對於大陸到北美的貨雖急速減少，但大陸北美海運只有成長率的問題，沒有衰退問題，需求不會不見，只是被壓抑而已。享硬瑪卡美國發動貿易戰的手段，應該是目的性，預期應不會持續太久，美中應該有智慧去妥善的處理這個問題，否則最後還是消費者買單。

吳光輝也指出，因為關稅戰緣故，今年能見度和往年相比較為混沌不清，尤其遠東到北美泛太平洋航線，長榮的客戶都是以剛性需求為主，應該只是出貨時間遞延的問題，沒有悲觀的理由，整體而言抱持「審慎樂觀」態度。至於長榮美國線合約簽約情況已經陸續簽約完畢，價格比去年成長。

此外，吳光輝表示，長榮旗下有200多艘船，每年有10條船要汰換，基於汰舊換新、環保需求等資本支出需求必要性，今年仍將維持股利配發率5成。

新股上市申請潮！6家本土企業同步在近期向證交所送件，分別申請股票上市與創新板上市，種類晶片設計、金屬化工、機器人、散熱模組、記憶體、離岸風電等多元產業，最狂離岸風電廠，一年可賺破18億元，逾1300多萬股民又有新選擇。

根據證交所資料，本次申請企業中，財報表現最亮眼的則是世紀離岸風電設備公司，由賴文祥負責，總部設於新北八里，資本額達17億元，專營離岸風電水下基礎建設與專案管理，去年稅前大賺18.64億元，每股賺10.62元。

除了世紀離岸風電設備公司外，也有邁萪科技（6831）、達明機器人（4585）、世紀離岸風電設備（2072）、凌航科技（3135）等4家公司同步申請股票上市，成為今年第3至第6家申請掛牌的國內公司（不含創新板）。

邁萪科技總部也位於新北市中和，資本額6億元，主力產品為散熱模組，去年稅前淨利1.41億元，EPS為1.80元。

達明機器人則由何世池領軍，總部設於桃園龜山，資本額9億元，專攻工業用協作型機器人，去年稅前獲利約1.07億元，EPS為1.04元。

記憶體廠凌航科技則由曾珍擔任負責人，資本額約6.8億元，公司聚焦Dram與快閃記憶體產品的開發與買賣，去年稅前獲利1.75億元，EPS為2.37元，亦具產業成長潛力。

至於嘉雨思科技（6921）與聯友金屬科技（7610）是今年首批申請創新板上市的企業。

嘉雨思科技位於新北市中和，由朱德祥擔任負責人，資本額約3億元，公司主要業務專注於高速訊號傳輸介面晶片的設計、開發與銷售，去年稅前獲利達2,285.8萬元，每股稅後盈餘（EPS）0.76元。

聯友金屬來自屏東枋寮，負責人為顏文良，資本額約3.5億元，主力產品包括鎢酸鈉、硫酸鈷、碳酸鈷等金屬化工材料，應用廣泛。該公司去年稅前純益6,592.3萬元，EPS為1.71元。

鴻海（2317）今（25）日公告，將處分大陸地區投資事業富智康精密電子（廊坊）有限公司股份62.15%股權其間接全資附屬公司深圳富泰宏，交易金額高達人民幣21.9億元（約新台幣97.67億元），處分利益達美金968萬元（約新台幣3.15億元）。

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鴻海今日公告，將處分大陸地區投資事業富智康精密電子（廊坊）有限公司股份62.15%股權，交易金額高達人民幣21.9億元（約新台幣97.67億元），處分利益達美金968萬元（約新台幣3.15億元）。

富智康公司以手機、平板等電子產品製造為主要項目，不過最近年度財務報表損益金額，則為虧損人民幣3.42億元（約為新台幣15.26億元）。

鴻海過去曾3度購入股權，2007年斥資33.35億元台幣、2010年斥資39.36億元、2011年斥資18.83億元台幣購入，持有時間超過10年。

另外，富智康集團公布，其間接全資附屬公司深圳富泰宏同意向其直接全資附屬Execustar International Limited收購富智康精密電子（廊坊）有限公司62.15%的股權，股權轉讓可以提高公司對附屬公司的決策效率，公司預期股權轉讓不會對集團的財務狀況及業務營運造成任何重大不利影響。

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益航（2601）日前發布重大訊息內容出現錯誤，遭台灣證券交易所開罰10萬元。

根據證交所公告，益航在4月24日發布公告時表示，將處分旗下子公司大洋-KY部分股權，但公告中提到「處分比例尚未確定」。

沒想到隔天（4月25日）下午，益航更正公告，刪除這段說法，等於打臉前一天自己的公告內容。

證交所認定，益航首次公告的內容「顯有錯誤」，已違反上市公司對重大訊息的揭露規定，對此裁罰益航新台幣10萬元違約金，並要求公司未來必須依規定確實辦理資訊揭露，避免再次發生類似情況。

經濟部今（23）首度明確表示，若適度下修稅率，不僅可望讓國產與進口車價格下滑，減輕消費者負擔，也將對整體車輛產業發展產生正面效益。享硬瑪卡對此，車輛公會也公開表態建議調降貨物稅，並表示調降貨物稅可適用於進口和國產車，降稅價差可合理反應至售價，讓民眾立即有感。

延伸閱讀：川普祭25％汽車關稅 車輛公會急喊話：對台整車影響不大

立法院財政委員會今（23）日審查《貨物稅條例》部分條文修正草案，其中，汽機車貨物稅是否調降？經濟部表示，過去數年民眾與業界多次反映，汽機車貨物稅制過高，導致車價偏貴，若能適度檢討稅率，有助於價格合理化，同時也能加速車輛更新與節能轉型。享硬瑪卡

根據現行規定，排氣量在2000cc以下的小客車課徵25％貨物稅，超過2000cc者則為30％，機車則統一課徵17％。此外，自2016年1月起推動至今的「汽機車汰舊換新」優惠方案，提供汽車最高5萬元、機車4000元的減稅誘因，累計至去年底已有92.8萬輛舊車報廢換新，帶動超過4271億元產值，稅收增加達2406.8億元。

車輛公會日前亦發表聲明支持降稅，認為稅負若能同步適用於國產與進口車，價格差異將能如實反映，讓消費者有感。

車輛公會表示，建議考量整體汽車產業與民眾消費市場需求，規畫減稅與配套措施，例如可透過汰舊換新政策適度調降貨物稅，鼓勵民眾換購老舊車輛，同時，針對已經享貨物稅減免的新能源車輛（含BEV、PHEV、HEV、FCEV等），在其他方面給予獎勵優惠政策，以利於淨零減碳的推行。透過相關政策措施，營造國人良好的汽車消費環境，同時支持國內車廠持續轉型發展，創造國內消費者、汽車產業雙贏。

享硬瑪卡52萬股民關注！兆豐金（2886）今（22）日公告113年度股利分派案，董事會決議通過每股擬配發現金股利1.6元，為近五年新高。以今日收盤價37.7元計算，現金殖利率約為4.24%。

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兆豐金2024年稅後淨利為347.66億元，年增4.5%並創歷史新高，全年每股稅後盈餘（EPS）為2.35元，穩居公股龍頭地位。

享硬瑪卡兆豐金在3月法說會上就表示，將優先考量配發現金股利，最後出爐的股利發放，的確恢復全配現金，每股擬配1.6元現金股息，超越去年的現金股利1.5元、前年的1.24元，但低於2020年的1.7元。

享硬瑪卡以今日收盤價37.7元計算，現金殖利率約為4.24%，為近四年最高，股利配發率則為68.09%，略高於去年的63.29％，不過這也是兆豐金近四年來首見未配股。

美中關稅戰火延燒，大陸深圳「華強北」3萬多家電子商家嚴陣以待，因進口晶片關稅政策影響，導致顯卡、CPU等電子零件價格飆漲，甚至出現「一天一個價」的現象！部分商家看準時機，已開始大量囤積晶片，伺機從中賺取暴漲差價，此現象被形容為「第一批在關稅戰裡發財的人，即將出現在深圳華強北」！

深圳「華強北」作為大陸最大的電子零件集散地，近期受到美中關稅戰的波及，當地超過3萬家商店無不密切關注情勢發展，因為這牽動著整個電子產業鏈的供需。享硬瑪卡由於關稅政策的不確定性，華強北市場的電子零件報價出現「一天一個報價」的混亂情況，組裝電腦的商家指出，包括顯卡、硬碟、記憶體等價格都在上漲，面對客戶詢問是否該購買，商家也難以預測後市走向，只能表示「今天和明天的價格都不一樣，只有當天的價」。享硬瑪卡

TVBS特派記者陳相如走訪華強北手機銷售店家，發現部分商家已開始囤積貨品，等待價格上漲時賺取差價。有商家透露，目前囤積的貨品包括手機電池的進口配件和螢幕等，以手機螢幕為例，大陸國產螢幕價格約為人民幣300至400元，但原廠（進口）螢幕價格接近人民幣2000元，價差相當大，因此吸引部分商家囤貨。

根據大陸海關總署公告，4月10日前啟運的美國晶片，若在5月13日前完成進口申報，可豁免關稅，被視為「搶在關稅大限前的最後通關機會」。然而，這也催生了套利空間，部分商家押注後續將出現供應缺口，因此提前囤積稀缺晶片，等待價格暴漲。TVBS記者陳相如、謝賢熺於深圳報導指出，華強北的庫存和現價，時刻影響著電子產業鏈的供需，也因此成為關稅波動的關鍵指標。

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上市產險公司剩台產還沒揭曉股利，今（18）日台產公布辦理現金減資每股擬退3元現金，也決議通過配發2元現金股利，創下2010年以來，近14年新高，配發率逾6成，每股退還的錢加上股利5元，現金殖利率飆破15%。

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台產 今 (18) 日召開董事會，通過辦理現金減資案，每股擬退還現金新台幣3 元，以強化資金運用效益並調整資本結構，提升股東權益報酬；同時，董事會通過配發每股現金股利 2 元，創近14 年來新高，股息配發率達 62.3%。

等於4萬名股東每股可領回5元現金，若以今收盤價 31.7 元計算，現金殖利率高達 15.77%。

台產去年全年簽單保費收入達88.74億元，較2023年同期增長6.7%為歷史新高；自留滿期保費收入達61.49億元，亦較2023年同期增長 4.3%。主因是商業險種業績受惠市場成長而同步增長；另，個人險種業績亦呈現穩定增長。

另外，稅前純益為13.79億元，較去年同期增長17.1%；稅後淨利為11.62億元，較去年同期明顯成長 18.8%均為歷史新高，EPS 3.21元。

不過，去年保險業務稅前利益為6.08億元，較2023年同期減少 1.8%，主因為2024年地震颱風等天災頻繁，賠付案件增加，致保險業務利益下滑。

但投資運用稅前利益為7.71億元，較去年同期增長57.7%；其中固定收益收入因債券部位增加與存款利率上揚而成長25.8%；股權部位收益因台股行情上漲致股利收入與評價利益均有明顯成長;不動產收益因有處分利益而增長29.7%；另因新台幣2024年貶值而有大額匯兌利益；自有資本比率小幅上揚至49.3%；RBC因配合政策增提巨災風險資本而小幅滑落至720%。

擁有近44萬名股東的華南金控（2880）今（18）日公告2024年股東會紀念品，將贈送市價約990元的「LINE FRIENDS不鏽鋼杯＋造型吊飾組」，杯身採用不鏽鋼材質，兼具耐用與環保特色，搭配超萌的熊大造型吊飾，可當作吸管套，延續近年實用又卡通聯名風格的紀念品策略。

細數華南金近年股東會贈品，分別為2020年「捲捲矽水瓶」、2021年「法國樂美雅餐盤」、2022年「樂扣樂扣耐熱玻璃保鮮盤」，而2023年推出的「卡娜赫拉陶瓷保鮮盒」與2024年的「SNOOPY事事如意碗組」，皆憑藉可愛外型與高實用性深受股東喜愛。今年更大手筆推出LINE熊大不鏽鋼杯，價值甚至高於去年的SNOOPY四件組（市價880元），再度掀起股東兌換熱潮。

華南金將於6月13日召開股東常會，停止過戶期間為4月15日至6月13日。除了紀念品吸睛外，今年股東會更將進行董事改選，市場關注焦點之一為現任副董事長林明成未列入董事提名名單，外界普遍解讀為其將正式交棒給長子、現任華南銀行副董事長林知延，完成世代交替的重要布局。

在營運表現方面，華南金2024年稅後純益達231.33億元，年增7%，每股稅後純益（EPS）為1.68元，市場預期盈餘分配率將超過8成，現金股息殖利率有望站上5%水準。

華南金4月單月稅後純益18.5億元，儘管月減11%，但累計前4月已達74.8億元、年增15%，EPS為0.55元，創歷年同期新高。

抄底？素有「巨型韭菜」之稱的中環（2323）16日公告斥資4.48億元買進台積電（2330）516張，取得平均成本價869.53元；另一方面處分廣達（2382）1460張，交易金額為3.36億元，認列處分損失達752萬元。

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根據中環公告內容，公司於4月14日至16日期間分批買進台積電股票，每股平均價格為869.53元，總計斥資4億4,867萬餘元。此次交易後，中環累積持有台積電達1,669張，總投資金額約15.61億元。

不過，在加碼台積電的同時，中環也公告於4月14日至16日期間分批出售廣達普通股1,460張，每股平均價格為230.21元，總交易金額約3億3,611萬元，但此次操作導致認列處分損失達752萬元。處分後，中環仍持有廣達2,489張，帳面金額約5.88億元。

中環本業是光碟片廠，過去「操盤人」一向偏愛進出航運股如長榮、陽明，以及中興電，常來來回回買進賣出，但也因交易過於頻繁，且有時短線交易出現損失，也因此被網友戲稱為「巨型韭菜」、「巨型散戶」。過去「操盤人」一向偏愛進出航運股．常見買賣標的為高鐵、長榮及陽明，科技近來也操作矽統、聯發科、台積電、廣達，順達科則成為短日當沖的標的之一。

韭菜翻車連環爆！永豐天母通報中信美國公債20年（00795B）發生違約交割2565萬元，為今年以來櫃買中心第五起違約交割，也是本月第四起，更是今年金額最大的個案。

根據櫃買中心統計，今年第一起違約交割發生在2月11日，IET-KY（4971）違約交割金額1,631萬元；第二起是4月7日的波若威違約交割案，金額為2,420萬元，是今年以來最大筆；第三起是4月8日的華星光，違約交割1679萬元；第四起是4月10日的合一，違約交割1857萬元。

違約交割最常見原因，就是帳戶餘額不足。投資人在證券市場委託買賣成交後，需留意在成交日（T日）起算的次二個營業日（T+2日）上午10點前，在交割帳戶準備足夠支付買賣有價證券的價款，以完成交割，如果在T+2上午10點前投資人交割帳戶內的餘額不足，銀行扣不到投資人應該要繳交的交割價款，就會發生「違約交割」。

投資人若違約交割，不僅可能要負擔法律上的責任，也會對個人信用產生負面影響，投資人應審慎評估投資狀況，並隨時留意交易紀錄，同時也要注意交割帳戶餘額是否充足，避免無法履行交割義務，以維護自身投資權益。